当外媒访问Cannondale的总部时，拍摄了许多自行车的照片，包括原型车、概念车、车队战车以及一些只使用了一次的定制车手战车。其实Canondale与GT共享办公室，所以外媒把它们分开报道。

这是Cannondales疯狂的气动概念车，前轮使用“直排溜冰鞋”造型。大家当然会想知道，它是如何操控的？

“两个字，可怕！”活着的Cannondale历史学家（其实是产品营销总监）说，“看过《高智能方程式赛车》么？与阿斯拉达一样，它有一整套连接车把与溜冰鞋轮的机械转向系统。当您转动车把时，轮子串联转动来转向。这是一个试图通过消除大的旋转前轮来提高空气动力学效率的原型。我知道你们准备回家把溜冰鞋装到你们的车上了，但要知道，在这样做的同时，它也消除了自行车稳定性的主要来源。唯一一个我见过成功地把他骑动的人是Libor Karas。”

连接滑板鞋轮的线芯，针对每个轮都有稍微不同的动量。这些小软管直接进入轮轴？外媒认为它们可能需要轴承冷却剂，但现实是残酷的，并没有人真的骑过这么长的时间或这么快的速度。你们肯定还想问前轮的刹车如何解决，据说是使用小型的鼓刹。

这是一辆限量版通勤自行车（看起来像是Bad Boy），使用左撇子Headshox前叉以及右撇子的传动系统一体化后下叉。

你们真以为Cannodale没想过把左撇子以及空气动力学元素用在公路车上么？Naive!这是一辆使用整合把立与左撇子前叉设计的气动平把公路概念车！小编觉得在现今这个碟刹公路车横行的时代，Cannondale可以考虑量产它。