Cannondale表示：这是Anne-Caroline Chausson的车队唯一的Fulcrum DH。这是Fulcrum概念的第三代演变，在97年首次推出。

这个版本取消了早起复杂和沉重的牙盘系统，并且使用Moto SuperDownhill HeadShok前叉的进化版。（150mm行程，左右均使用HeadShok滚针轴承系统）。

叉肩看起来有点大，但仍然使用标准规格把立。

用现在的眼光来看，重车没四钉的把立都不敢用了吧？

那个年代并没有锁死把套这种东西，所以把套的锁紧方式十分简单粗暴。

制动器升级到四活塞夹器，但你仍然可以看到零件的演变。它使用封闭的CNC本体不像现代化的夹器在顶部有大量开口以排出热量。碟刹盘片上的那些巨大的孔可能无法提供任何接近现代车手所期望的制动力。看到所有这一切只都是为了职业车手表现更好，更令人印象深刻。

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