企业探秘

RockShox名人堂 跨越20年的前叉长啥样

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BoXXer BlackBox – 2000

2000年,RockShox正式推出了BlackBox计划,即研究和开发人员跟踪记录一定数量的顶级车手,根据车手的需求和反馈开发完善新的原型产品,这些产品是RockShox顶尖科技的结晶,并作为技术积累,将最终成果投入量产。这一版本的BoXXer BlackBox前叉行程增加到180mm。

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BoXXer BlackBox – 2001

2001年款的BoXXer BlackBox更新了避震机构,部分产品的内管利用氮化钛进行表面处理,看起来金光闪闪,内管硬度和顺滑度也得到提升。

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叉桥上的小孔是用来固定前刹车线的。

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BoXXer BlackBox – 2003

图中是著名车手Steve Peat(史蒂夫·皮特)的御用前叉,外管上还留有他的亲笔签名。这一版本的BoXXer内管采用了“Slippery Silver”表面处理技术,并且可以发现前叉已经彻底取消了V刹安装位。

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BoXXer World Cup BlackBox – 2004

2004世界杯版BlackBox BoXXer前叉有明显改变,内管仍采用“Slippery Silver”处理,行程增加到200mm。

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在右腿的顶部(照片中的左侧),我们看到了第一个Motion Control阻尼机构,最终市售版本对旋钮的形状进行了优化,表面采用阳极氧化处理,看起来更加具有科技感。 在另一侧的顶部,我们首次发现了气嘴! 没错,用老掉牙的话来讲:这是一根气叉!

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BoXXer World Cup BlackBox – 2008

2008年,第一款运用Mission Control技术的前叉诞生了,参与BlackBox计划的顶级车手都拿到了他们的新玩具:一支高低速压缩阻尼可独立调整的前叉。新的狩猎开始了。

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前叉内管管径增加至35mm,重新设计的叉脚用上了Maxle筒轴,用一句话来概括这一版BoXXer:更粗,更强,更科技!

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