处理过程手要很稳

喷面漆前，贴花先在空气中晾干

可以想象得到，处理低端车的环境肯定没那么怡人

配色抢眼的后三角静等最后一道表面处理

面漆稍有瑕疵的产品会被打回喷涂线重新上漆

避震车架在各组件固定之后会进行新一轮校准

伙计们，你没看错，捷安特采用激光进行校准

喷漆和贴花要求的环境不能太热或潮湿，这两个外部因素一直被密切监控着。

捷安特装车的方式跟大多数车店的操作不同。首先也是最重要的，车架先倒置，立管插在流水线的桩上。工人可以更方便安装车架上的组件，必要时还能旋转。

车架又要再次启动在工厂的旅程，嘿，它们来到组装的第一站