▲2018款 蓝宝石SL 3.3 零售价：9499元

2018款 蓝宝石SL 3.3 采用了入门级别的5800 22速变速套件，轮组为OVAL 327轮组，在OVAL系列中也是入门级别，最主要原因是套件轮组便宜好使故障少，颇受入门级车友的青睐，绝对是入门竞赛的耐用品。当然，即使是入门级公路车，性能也是很重要的部分。

SHIMANO 5800刹车夹器，平平无奇的外表却是有不错的刹车手感，设计的拉线杠杆比制动轻快。轮组方面使用OVAL系列，前轮为20辐条0X编法，后轮为24辐条2X编法，所使用辐条均为扁形的破风形状。OVAL 327系列622x17铝合金轮圈，框高约30mm，这对于爬坡来说会有较好的优势。轮胎采用了入门级的Vittoria Zaffiro Pro Slick,/700c x 25mm。

变速套件方面也不完全是正统的SHIMANO 105套件，而是105、KMC及OVAL 三方混搭。变速手变、前拨、后拨、夹器、飞轮均采用105系列零件，链条采用KMC X10系列，Oval 500铝合金牙盘，52/36T的高精度切割盘片。这套混搭的变速套件整体的变速响应速度及精度介乎于105与ULTEGRA之间，有中高级别水准。

使用OVAL 238黑绿色坐垫，Oval 300 /31.6mm x 350m铝合金座管，一体切割镂空座管夹。

这款SL 3.3蓝宝石公路车，虽说是一款入门竞赛车款，但总体性能却有不错的表现，该车款售价仅为：9499元，入门级车友可以考虑一下这款车型，一万不到能拥有这样的配置，性价比确实高，如果近期想考虑入手此款公路车的小伙伴尽快下手，数量有限，售完即止。

▲2018款 SL 顶级车架组 零售价￥：12999，车架组重量为：740克

FUJI美国富士自行车：以富士为名的富士自行车品牌诞生于1899年，象征着力量和坚韧不拔。经过一个多世纪的洗礼，品牌依旧蓬勃发展。虽然也有经历十字路口的踌躇，但无论面临任何困难，我们都能安然度过。1990年，美国富士总公司成立并开始了全球化经营，目前富士品牌已经拓展至八十多个国家。2009年富士中国领先运动器材（东莞）有限公司正式成立，经过多年的发展，已经取得良好的成绩，材致力于向中国消费者提供世界顶级品牌-Fuji，以及自行车等相光配件，领先运动器材（东莞）有限公司已经有近十年经营自行车贸易的的历史。2009年来到中国，代理Fuji、SUNDEAL、 OVAL、 birzman、Kestrel、bieezer、sebikes等十余个自行车及相关国际顶级品牌。

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