野兽骑行可以说是2016年最火的自行车互联网团队（加不加之一也无所谓了），不但野兽骑行APP用户早早突破100万，还接连发布SPEEDFORCE智能把立和三款SPEEDX智能整车MUSTANG、LEOPARD、LEOPARD PRO，在国内外的双线众筹都破自行车领域最高金额记录。在中国自行车展现场，野兽骑行又毫无前兆地公布铝合金板的MUSTANG AL和LEOPARD AL并在今天（9月21日）开始新一轮的众筹，低价、智能模块、公路碟刹等元素让这两款车型亮点十足。

业内猜测野兽的下一个重磅产品应该要等到众筹的货交付后再推出，但我们还是低估了野兽骑行CEO李刚心中的野性之强烈。对于多重的问题，笔者对李刚做了一个专访，他认为，互联网团队要做自行车，做的并非是硬件那么简单。

▲李刚在2016中国自行车展上宣布自己的众筹成绩。

▲李刚（左二）与他的团队成员们

新产品的野心

对于很多车友，特别是参与了SPEEDX新车众筹的车友来说，会非常关注三款车型的发货情况。李刚称，野兽在第一个发布会以来的三个月里已通过了国内外多个测试标准的验证，已经排除了量产的技术问题，发货时间在8月份，之后野兽也会开放两款铝合金新车MUSTANG AL和LEOPARD AL的购买。

在2015年从APP领域跨界到自行车硬件，野兽骑行的新品发布速度实在让业内大开眼界，每个产品间隔只有几个月，而且产品研发都是处于多线程的状态。如最新的铝合金版车型，李刚称研发时间已经有一年之久，这个研发时间无疑与前期碳纤维版的三款车型重叠。对于一个员工规模还保持在50人以下的创业团队来说，这样的速度无疑是“超速”的。

对于发布会后产品还在“赶工”的做法，李刚认为作为一个新兴的自行车公司，长期保持一定的曝光度对野兽来说很有必要。这不仅是在车友层面，还需要让整车供应链上的合作伙伴定期知道公司的动向。不同于传统大厂多年来与供应商达成的默契，一家初创的自行车企业为了巩固与零配件企业的合作需要花费更大的功夫。

根据李刚的介绍，野兽在一年内还会有重磅的新品推出，产品依然专注在公路和山地车领域，但是未来不排除会推出折叠车、小轮径、旅行车等其他运动自行车，并且不会为产品的定价设立天花板。即便小米旗下的QICYCL R1拥有超高的配置也遭来售价过高的吐槽，李刚还是认为好货不便宜，能将贵的车卖出去，卖出好口碑才是硬实力的体现。