巨大机械

共享单车潮对更专注于中高端自行车制造的台湾厂商影响较小，他们仍普遍处于低潮期。

捷安特母公司巨大机械成立于1972年，并于1994年正式在台湾证券交易所挂牌上市，主要从事自行车、电动自行车整车及零配件制造与销售。

2016年，巨大集团的营业收入为新台币570.9亿元（约合125.3亿人民币），较上年同期下滑了5.5%，是五年来首次出现下滑，2016年毛利率为20.67%，税后净利润为新台币30.7亿元（约合6.7亿人民币），净利率为5.37%。全年投入研发的费用约有新台币8亿元（约合1.8亿人民币）。

巨大在全球共有7个自行车/电动车生产厂，2016年总产量合计484万辆。销售方面，巨大旗下主力品牌捷安特在日本及澳洲持续稳健增长；在欧洲因电助力车市场红火，有近五成的增长；在台湾表现持稳；在美国受竞争对手促销清库存影响，营收有小幅减少；在大陆受需求疲软影响，销售与2015年相比表现低于预期，成为巨大遭遇营收缩减的主因。

2017上半年，巨大集团实现营业收入新台币269.4亿元（约合59亿人民币），较上年同期减少了7.4%，依然持下滑趋势。根据财报所述，到2017年，中国大陆市场目前尚未见到明显复苏的迹象。

但2017上半年巨大的电动自行车出货量较上年同期增加了40%，其中销往欧美的运动型电助力车平均单价可达2000至6000欧元，预计今年电动自行车方面的收入可占巨大整体营收超过10%，给行业带来乐观信号。加上捷安特赞助的太阳网车队在2017赛季红得发紫，今年已取得19场胜利，其中迪穆兰还夺得了环意总冠军，相信会一定程度地拉动巨大旗下自主品牌的销量，并在2017年报中有所体现。

美利达

美利达和捷安特一起被宝岛媒体称为“台湾双雄”，美利达比捷安特早两年于台证所上市，同样主要从事自行车、电动自行车整车及零配件制造与销售，其中整车销售比例达92%。

2016年，美利达遭遇较大挫折：全年实现营业收入新台币229亿元（约合50.2亿人民币），较上年同期减少了18.5%；税后净利润为新台币19.2亿元（约合4.2亿人民币），较上年同期大幅减少了37.1%；以往傲视台湾同行的净利率也同期下降了22.9%，2016年为8.36%；全年销售量为160万辆，较上年同期减少了27%。

美利达在年报中对此的解释是：“本公司2016年度在中国市场进入谷底……”

鉴于欧美电助力车市场正快速稳定成长，美利达在2016年对欧美市场减少了中低价位自行车的供货，而增加了高端电助力车的出口，获可观成果。美利达已于2015~2016年在台湾工厂新增了相关产品线，完成扩厂，电助力车年产能现可达20万辆以上，用以满足后续订单需求。美利达将这一新品类视为业绩增长的新希望。

美利达全年投入研发的费用约有新台币5千万元（约合1千万人民币），与兄弟公司捷安特有一定差距。

2017上半年，美利达实现营业收入新台币100.4亿元（约合23亿人民币），较上年同期减少了9.4%，持下滑趋势。在大陆市场曾以山地车为优势的美利达，面对越来越多的公路车爱好者，能否再次抓住机遇力挽狂潮？

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