美骑小编（微信号：meiqichuanmei）：听闻宁夏有些地方已经下了第一场雪，低温也使得大家出去骑行的热情有所降低，但遇上晴天难免还是有出去骑车的冲动。有银川的骑友发现贺兰山附近有一条新修的自行车专用车道，沿着新路骑行可以饱览风景名胜，感受西夏文化。10月中旬的时候美骑论坛车友“红杏出墙我第一”就跟大家分享了自己的“探路骑行”，各位在宁夏周边或者打算去宁夏玩的骑友赶紧收下。

大概在一个多月之前，就听周围的骑友们在议论纷纷，说咱们宁夏新修了一条标准的专用自行车道，现在已经竣工，基本实现通行功能。由于各种原因未能第一时间前往目睹和感受，而此时黄金骑行季节已悄然流逝殆尽，为弥补缺憾赶在严寒来临之前，应更多时间走向户外，尽情享受大自然赋予人类的金秋美景。

进入十月份以来，这里的气候十分凉爽和舒适，空气清新、瓜果飘香，让人流连使人陶醉。今年老天似乎格外眷顾勤劳的人们，除偶尔带来一、二场降雨外，其余大部分天气几乎是晴天无云，白天气温在20度左右，夜间10度上下。最欣慰的是大西北的风婆婆，为了能让人们尽情享受这深秋美景，也大发恻隐之心，悄无声息地蛰伏着迟迟未动，寂寞无聊之余轻抒2－3级微风，为大自然轻拂了一层隐形的面纱，使之更显得魅力无比让人销魂。

昨天一大早出门锻炼后突发奇想，在家已经懒惰了近二个月了，最近天气这么好，何不出去遛遛呢？忽然想起传说中的贺兰山自行车专用车道，最近估计已经完善得差不多了，随之产生了想身临其境一探虚实的冲动。

一切准备就绪说走就走，出门后沿上海路经过银川火车站一路西行。到西夏区同心路左拐向南，前行至黄河路右拐沿黄河路一直向西南方向骑行，进入银川通往内蒙古巴音的102省道，在102省道上骑行了约13公里就来到了110国道路口。110国道沿贺兰山东麓呈南北向纵贯宁夏全境，它与东边20公里之外的109国道并驾齐驱，共同构成了宁夏的交通主干线。而102省道则与之垂直穿越，前方进入蒙宁收费站，之后一路爬坡穿越贺兰山进入内蒙古地界，在此可以想见内蒙古地域如此之大。

蒙宁收费站西北方向神秘的西夏王陵墓群一览无余

在收费站路口远观西夏王陵后，回头望见一条新修的柏油路在绿化带中蜿蜒向北延伸，再前行发现路边竖有自行车标志牌，方才知道这就是传说中的专用骑行车道。新修的车道完全与机动车道隔离，它们相互之间距离至少在10米以上，路面大概有5米宽，一路向北雄浑苍凉的大漠景观一直陪伴着你。

前行4公里来到西夏王陵景区门口

近些年随着黄河水浇灌能力的提升，贺兰山东麓山前地带，大部分已经被园林绿化、经果林所覆盖，显得郁郁葱葱生机勃勃，曾经的荒凉已经成为过去式。受益于国家对农业政策的倾斜，沿山农业开发种植已经成为新兴的绿色经济产业。

为了修专用车道，当地政府也是下了很大的决心，花费了相当大的财力。沿途一线基本全是穿越经果林，仅征地一项就不是个小数目，何况还是双向车道。当我独自一人在享用车道的同时，心中不免有些感慨：在近十几年的经济改革大潮中，房地产领跑，举国上下红红火火如日中天，泡沫是越吹越大。各级地方政府为了夸大政绩不惜余力，犹如杀鸡取卵般疯狂出售土地大肆敛财，快速推高了房价和物价。更有甚者“要想富先修路”，好像中国的公路里程已达到世界第一，即便这样也“根本停不下来”；再就是大修楼堂馆所，拆了建建好再拆，如此反复乐此不疲，好像人民币就跟大风刮来的沙子一样取之不尽用之不竭。在经历了如此三番的折腾之后，经济下滑终于得到了报应，这时才开始亡羊补牢，但也算为时不晚，还有很多的羊正在伸着脖子待宰。