要说小布是我人生拥有过的第四辆自行车，其实他在我心中完全就是一个初恋的角色。我走到哪儿，他跟到哪儿，已经习惯和他如胶似漆的，现在没有他，我都不知道该怎么去上班，怎么出去逛街吃饭了。

现在，我要带他出门旅行啦。

一

出发不易，因为要结束一天工作后从公司直接出发去机场，所以我提前一天把这个装着小布的十多公斤的箱子搬到了公司，第二天又从公司搬到机场。

别人看到说你是有多少行李，就你箱子最大。其实除小布外我所有的行李加起来还没放满一个双肩包。不过这大方箱子在一众行李箱里的确醒目。

要说红眼航班累人，想想有小布陪着，心情也轻松了很多。

二

黎明落地，从机场坐车去酒店沿途，赶上了一轮日出。途中都在隔窗观察城市路况，市区马路窄且没有自行车道，偶尔也会看到街边停着一两辆孤独零星的摩拜或ofo，一两个孤寡老车在人行道上慢慢挪动着，偶尔也在机动车道上飞过去一辆公路，满脸问号地想这样是对的吗，是安全的吗，市中心会有很多骑行限制吗？

后来才知道在新加坡，自行车就是在机动车道上飞的。再窄的路，要么在机动车道上靠边走，要么如果觉得危险或不敢骑，也可以在人行道上慢慢骑，反正只要守交规都ok。在新加坡这个法规高于一切的国家，违返交通法规或卫生条令，都会被处以高额罚款，人民也是高度自律的，大家都很守规矩懂礼貌，不管是机动车非机动车还是行人，都礼貌得就差互相鞠着大躬等着对方先走了。

▲网上有朋友这样告诫新加坡的机动车司机

哈哈可见，在新加坡，自行车是多么的可以在机动车道上骑啊。

再后来直到骑完新加坡，感受了新加坡人民对动运极度的狂热，感受了东海岸惊人的自行车密度，最后在市区看到送外卖的小哥哥们的装备是公路＋双肩方形外卖箱＋头盔。

新加坡这个热带岛国，中西部是丘陵地而东部较平，多缓坡。长夏无冬，海岸线长达200多公里，世界花园城市，垂直绿化一级棒。感觉这里的每一寸城市空间和建筑都要被利用起来，把绿化做到极致。行走在这里的每个角落，都像身处花园，干净得一尘不染。除了有点热，这里的一切，都太适合户外活动了。

想说你们这里，自行车真的不要太好骑好吗。