时光荏苒，日月如梭，停！说正事。那就是新赛季又来了，作为车迷或伪车迷的我们又可以看各位职业车手残暴的相互厮杀，看他们如何应付各地变态的路线。现在我们来看看职业车手看了都要颤抖的七大最难爬坡线路。

法国Alpe d’Huez

这是职业自行车赛中最著名的一个坡段，自1976年以来，它就成为环法一个赛段的终点。

13.8公里的路段共计21个发卡弯，平均坡度达到8.1%。

2001年环法，阿姆斯特朗就是在这里对乌尔里希发动攻击，最后绝杀对手获得赛段冠军。虽然阿壮被剥夺了所有荣誉，他的名字还是跟其他20位该赛段的获胜者一样印在赛道上。

法国Plateau de Beille

这是另一个环法的爬坡路段，或许知道的人不多，但可以确定的是它比Alpe d’Huez难得多。

平均坡度达8%，10英里路（16公里）爬升4000英尺（1219.2米）。

它的意义重大，环法头四届都将它作为皇后赛段，谁拿下它基本就锁定总冠军。

意大利Passo di Mortirolo

阿姆斯特朗说意大利莫尔第罗洛山是他遇到过的最难爬的山。

坡道长12.4公里，平均坡度为10.5%。

这个陡坡是环意的一个赛道。第一个冲过终点的车手能获得相应的荣誉以纪念潘塔尼。这位2004年不幸辞世的传奇车手被誉为他那个时代最优秀的爬坡手。

西班牙Alto del Angliru

西班牙安赫利鲁山被公认为是西班牙最难征服的一座山。12.5公里爬升1219.2米，平均坡度在10%，最陡峭的地方达到24%，恐怖至极，令人胆颤。

2002年，比利时车手David Millar因为雨天湿滑直接放弃了该赛段的争夺并向组委会表示抗议，不是他认怂，真的太危险了。

意大利Muro di Sormano

这道坡被戏称为爬墙，很多车手是宁愿像守夜人军团那样守卫维斯特洛大陆北疆绝境长城，也不愿去爬这条道。

平均坡度为17%，最陡处达到25%，呵呵怕了吧。这个爬坡赛段于1960年引进环伦巴第赛，三年后被弃坑。这路生生折磨着路过它的人，环伦巴第的组委会偶尔还是会拿来虐虐车手。

法国Mont Ventoux

因山巅壮丽的风光而广为人知，冯杜山一直是环法的标志性赛段。“眼睛上天堂，身体下地狱”用来作为爬这座山的感受再合适不过。线路总长21.4公里，坡度保持在7.45%，最陡为24%。弗鲁姆对这里应该比较熟悉，2013年他首度称王，就在这里建立绝对优势。

这座冷酷无情的山见证了自行车历史上重大时刻，其中最为悲怆的非辛普森之死莫属。1967年英国车手汤姆·辛普森发誓要在环法中有所表现，生了病仍然不顾队医劝阻，义无反顾坚持比赛，最后极度虚脱付出生命。为纪念他，人们在这条路线的终点立了纪念碑。

意大利Passo dello Stelvio

意大利斯泰维奥山这条24.3公里的爬坡线路成Z字形在山间蜿蜒，恐怖的是发卡弯竟多达48个。

坡段平均坡度为7.4%，最大坡度为14%，这条位于阿尔卑斯山脉东部的路被誉为世界上最美的爬坡路线。环意有11次采用它作为赛道（包括2017年环意），被认为是全球飙车胜地。