在上午10点半的时候，总算是翻上了觉巴山的垭口，我记得当时有一位自驾的大哥对着我和秋天说“牛逼”，然后拿出了两瓶红牛。过了一会采购的小政和盼盼也到达了山顶。对了，小政是让盼盼拉上来的！他躲过了觉巴山一劫！

秋天那时候站在觉巴山之巅，激动得言无伦次。

从觉巴山下来会有18公里的下坡路，到达登巴村，海拔一下子又回落到3645米，我们在那吃过午饭，顺带看了一下小政和盼盼采购的中秋物资。

▲秋天吃这么多说是为了后面的爬坡储备能量

酒足饭饱后接着上路，从登巴村到东达山顶，一共39公里的上坡路，中间会经过荣许兵站。海拔4100米的荣许兵站，东是险峻著称的觉巴山，西是海拔5008米的东达山，外表并不起眼的荣许兵站，成为名符其实的“生命孤岛”，若干年前，它曾发挥过接力保障车队进藏的重要作用。时光飞逝，由于川藏线道路条件改善，车队运行节奏加快，荣许兵站接待保障任务逐年减少，但在这高原深山远离城镇的地方，仍有12名官兵常年坚守。

当时我们一路上山的时候，都是看不到头的军用大卡车，最少都有100多辆。为了捉紧时间到达东达山，中间也没有再怎么停下来拍照，只是一味的赶路。东达山虽然是此行第一座海拔5000米以上的山，但其实它相对于觉巴山来说难度其实小很多，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山。

在傍晚的时候我们总算是赶到了东达山顶！盼盼已经提前到达找到了一家小卖部，老板晚上也会住在大帐篷里面，我们商量了一下，决定把帐篷扎营在一处比垭口更高一点的山坡上。

当我们扎好了帐篷后，打算把物资搬上来开吃，天色一下就变了，开始下起了雨！而且越下越大，没办法只能先在小卖部的大帐篷里聚餐了。这时遇上了几位骑友，碰巧是在中秋节时候遇上了，索性邀请这几位小哥一起过这个最高海拔的中秋节。