▲Shimano Dura-Ace DI2的电线被技师跟随刹车线缠绕后内走进车架入线孔

▲CORIMA有着十分优雅的沙漏造型花鼓

由于阿斯塔纳车队并不是轮组、零部件全套使用Shimano品牌制品的车队，估他们车上的Shimano Dura-Ace DI2 R9150电子变速套件为车队自购，为降低车队日常资金消耗，桑切斯等车手的飞轮仍为Ultegra级别。

▲装上CORIMA“小红胶”碳纤维轮圈刹车块的Dura-Ace R9100夹器（他们终于不用Campy“红胶”了？）

详细参数

车架：ARGON 18 Gallium Pro，M码

前叉：ARGON 18 gallium Pro

刹车：Shimano Dura-Ace R9100

变速：Shimano Dura-Ace R9100

飞轮：Shimano Ultegra，11-28T

牙盘：FSA K-Force Light 175mm曲柄及53-39盘片，POWER 2 MAX盘爪式功率计

轮组：CORIMA S+ 58

轮胎：S-Works Turbo 26C管胎（被黑漆遮盖LOGO）

车把：FSA Extra Light，400mm

把立：FSA OS-99，130mm

把带：PROLOGO ONETOUCH

脚踏：LOOK KEO

坐垫：PROLOGO ZERO 2 CPC Airing NACK

码表：GARMIN EDGE 1030

表座：K-EDGE out front mount

其他：TACX DEVA水壶架

整车重量：7.21KG