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车手战车:本·奥康纳的Cervelo R5

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Astute即将发布这款Moon SR坐垫

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Q-Rings有可能带来掉链隐患,幸运的Shimano R9150 Di2前拨是非常可靠的

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Dura-Ace R9100脚踏

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Cervelo R-Series是该品牌的爬坡和古典赛用车

车手战车:本·奥康纳的Cervelo R5

新款R5的后刹入线口位于上管下方,非常整洁

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出线口则位于上管上方

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小盘自然也是Q-rings椭圆盘

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Cervelo一直使用的BBRIGHT五通规格

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新款R5使用S5同款的机械变速走线方式

整车配置

车架: Cervelo R5, Size 58

把立: ENVE Road Stem, 120mm +/- 6度

弯把: ENVE Compact, 400mm

把带: Joystick Analogue tape

夹器: Shimano Dura-Ace R9100

手变: Shimano Dura-Ace R9150 Di2

飞轮: Shimano Dura-Ace R9100 11-28T

链条: KMC X11SL

牙盘: Rotor 2INpower 175mm, Q-Rings 53/38T

轮组: ENVE SES 4.5, Chris King花鼓

外胎: Continental Competition Pro LTD ALX管胎, 25mm

坐垫: Astute Moon SR

座管: Cervelo Carbon SP19

水壶架: Elite Custom Race Plus

关键数据

车手体重: 66kg

车手身高: 1.88m

五通中到顶坐垫高度: 810mm

立管长度: 540mm

坐垫鼻头到弯把中心距离: 605mm

头管长度: 178mm

上管长度: 581mm

车辆总重量: 6.98kg

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大家都说

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