▲虽然Garmin不再是这支车队的冠名赞助商，但大部分车手仍然使用其码表

▲战车上唯一的粉红色元素就是车手姓名贴纸……

▲多克使用54cm车架

▲Super Six Evo的车头部分布线非常整洁

▲经典的FSA K-Force碳纤维座管

▲这位澳大利亚车手使用Prologo Nago Evo C3 Nack碳轨坐垫

▲号码牌夹上好像印着些什么……

▲大尺寸Super Six Evo后刹“菊花出线”的方式可以极大地缩短线管长度

▲米奇·多克换了新的发型

车辆配置

车架: SuperSix EVO, Hi-MOD Carbon,

把立: FSA OS-99 120mm

弯把: FSA Energy, 390mm

把带: Prologo One Touch

夹器: Shimano Dura-Ace R9100

手变: Shimano Dura-Ace R9150 Di2

飞轮: Shimano Dura-Ace R9100 11-28T

链条: Shimano Dura-Ace 11-speed

牙盘: Cannondale SiSL2，SRM 功率盘爪，FSA盘片

轮组: Vision Meriton 55SL管胎版

外胎: Vittoria Corsa, 25c

坐垫: Prologo NagoEvo C3 Nack

座管: FSA K-Force

水壶架: Tacs Deva

关键数据

车手体重: 73kg

车手身高: 1.80m

五通中到顶坐垫高度: 755mm

立管长度: 559mm

头管长度: 139mm

上管长度: 54.7mm

车辆总重量: 7.02kg