2018赛季，崔克-世家兰铎是大集团中率先全队使用碟刹的车队，碟刹型号自然是Dura-Ace R9170

▲Trek车队特供车架的象征：一体号码牌夹

▲埃格选择使用Bontrager Aeolus Disc D3轮组

▲现在还有不是桶轴的新款碟刹公路车架么？

▲Dura-Ace R9100脚踏

▲新款Emonda的入线止栓设计十分简洁

▲埃格使用加长的直头外套座管头

▲Shimano Dura-Ace 9100-P双边测量功率计牙盘

电子变速系统非常可靠，但是Emonda车架还是自带防掉链器，确保万无一失。它也可以增加几克，以帮助整车达到UCI限制的6.8公斤

整车配置

车架: Trek émonda SLR Race Shop Limited Disc

刹车: Shimano Dura-Ace R9170

手变: Shimano Dura-Ace R9170

前拨: Shimano Dura-Ace R9150

后拨: Shimano Dura-Ace R9170

飞轮: Shimano Dura-Ace

链条: Shimano Dura-Ace

牙盘: Shimano Dura-Ace R9170

功率计: Shimano Dura-Ace R9100-P

轮组: Bontrager Aeolis Disc D3

外胎: Vittoria Corsa, 25mm

弯把: Bontrager Core Pro VR-CF, 400mm

把立: Bontrager XXX, 130mm

把带: Bontrager Double Gel Cork

脚踏: Shimano Dura-Ace

水壶架: Bontrager XXX

码表: Garmin Edge 520

关键数据

五通中到顶座垫高度: 750 mm

座垫鼻头到弯把中心距离:  555mm

整车重量: 6.83kg