▲更多的电工胶布

▲15度的Zero 100把立并不是零售规格

▲换个角度围观这根凡人无法驾驭的把立，还搭着38cm款弯把……

▲比利时乐透车队的Helium SLX车架并不像零售版那样有可切换的变速止栓

▲“手糊曲柄”的Q Factor看来非常小

▲#要坚强（手动滑稽）

▲不少比利时乐透的车手都在他们的脚踏上贴一条把带，消除框量

▲电线从后刹车线管止栓进入车架

▲如此激进的设定还用窄鼻头坐垫，汉森大叔真勇士也

车辆配置

车架: Ridley Helium SLX HM unidirectional

把立: Deda Zero 100 150mm -15度

弯把: Deda Zero 100, 38mm

把带: Lizard Skins DPS

夹器: Campagnolo Super Record

手变: Campagnolo Super Record EPS

飞轮: Campagnolo Super Record, 11-29T

链条: Campagnolo Super Record

牙盘: Lightning Carbon, SRM, 180mm Cranks

轮组: Campagnolo Bora Ultra 35

外胎: Vittoria Corsa管胎, 25mm

坐垫: Selle Italia Flite

座管: PRO 碳纤维座管

水壶架: Tacx Deva

关键数据

车手体重: 75kg

车手身高: 1.86m

五通中到底座垫高度:  805mm

立管长度: 54mm

坐垫鼻头到弯把中心距离: 575mm

头管长度: 172mm

上管长度: 565mm

总重量: 6.75kg