五届英国国家计时赛冠军阿历克斯·多赛特（Alex Dowsett）在八月宣布他将在2018赛季离开效力五年之久的移动之星车队，转会到喀秋莎-欧倍青车队。多赛特将在基特尔的冲刺火车中发挥重要作用，同时与托尼·马丁配合瞄准各种计时赛的赛段冠军。

虽然多赛特因转会，套件和零件都已经改变，但这位英国车手在2018年也将继续骑乘Canyon，看到没，这就是真爱，连重新设定车辆的事儿都省了。据了解，多赛特与这个德国品牌在研发方面有着密切的关系，Canyon还在2015年为他打造了一辆挑战场地一小时记录专用车。

Speedmax三通位置超大的倒三角造型在铁三车上可以内藏一条内胎，在计时车上，由于“非结构组件”规定，没有了储物功能成为单纯降低风阻的设计。

▲Speedmax车架使用Canyon S31碳纤维扁座管，调节范围十分大

▲喀秋莎订制涂装的Zipp Super 9封闭轮

▲喀秋莎车队自然是标配SRAM RED eTap无线电变

▲前轮使用Zipp 808 Firecrest，并未使用刚发布的858 NSW

▲扁平的把组与上管形成一个平面

▲相比“无垫圈神教”移动之星车队，显然喀秋莎车队的休息把高度设定更加科学

▲喀秋莎车队将在2018赛季使用Wahoo的码表

▲Selle Italia SLR Team Edition座垫