同步献上我们于沙巴的两家新店开幕照: 亚庇跟古晋。

当地政府已经规划了自行车道，风景优美。

是不是相当高大上的门店呢? 未来到沙巴旅游，你也可以选择用自行车感受当地风情了!

槟城的经销商带我在一天内看了吉隆坡的三家门店，总结如下：

1. 当地环境对自行车相当不友善：多摩托车、多山地地形、多雨炎热，让自行车只能作为周末休闲用。目前我们大马的周总夫妻努力在槟城跟政府合作推广无车出行，预计九月会有万人骑行的活动，并在11月开张新的四层楼旗舰店，以争取当地政府同意在道路上增设自行车专用道标志。

2. 由于大马属伊斯兰教国家，Liv品牌需先从华人女性市场开始耕耘。

3. 电动自行车在当地也几乎无法推动，因多山多雨，不利于车辆保养。

4. 今年三月政府立法，老百姓购物需缴消费税，消费者的购买热情急剧下降。

我也感受到一个政经不稳定的市场，很难持续发展经济（我是周二离开的，当地人纷纷提醒我周三有反华大游行，一定要赶快离开）。

对于这样的市场我们可以用旅行社资源互相带动，先把骑车的人群养出来，才有可能“收割”。例如，11月11日槟城旗舰店开业后，旅行社也可以推出海外骑游行程。

再好的产品也要有使用场景，实际考察后，我可以理解：为什么虽然东南亚已是自行车制造大国，但还不是消费大国——没有使用场景。

捷安特是世界性的品牌，我希望在有生之年，能走遍全世界的捷安特门店，把最新的一手消息分享给国内车友！