Amer Sports

荷兰上市企业Amer Sports是一家体育用品公司，产品涉及的运动项目多达13种，在自行车板块拥有Mavic和Enve两大品牌，在运动设备板块拥有子品牌Suunto。

2016年，Amer Sports的自行车板块录得净销售额1.5亿欧元（约合11.5亿人民币），同比增长8%。财报解释这样的增长要归功于Amer Sports在该年3月以4800万欧元（约合3.7亿人民币）收购了碳纤维零部件的顶级生产商Enve，Enve被收购以来在2016年创造了总计2000万欧元（约合1.5亿人民币）的收入，假如排除掉Enve的贡献，Amer Sports的自行车板块会在该年下滑7%，因为“整个自行车市场都不景气”。甚至在通常被认为是淡季的第四季度，Amer Sports的自行车板块也表现突出，较上年同期增长了9%。相比较下，Amer Sports旗下的运动手表品牌Suunto就表现平平，因技术问题导致部分产品延期发布，2016年全年净销售额同比减少1%，录得1.4亿欧元（约合10.8亿人民币）。

2017年上半年，Amer Sports的自行车板块录得净销售额6910万欧元（约合5.3亿人民币），同比减少11%。整个板块表现不佳的原因是Mavic受困于大量的OEM和零售库存，其业绩下滑抵消了ENVE的业绩增长。ENVE被收购后得以分享Amer Sports丰富的经销渠道资源，在全球实现了销售扩张，2017上半年的净销售额同比增长了26%。Amer Sports声称Mavic的生意有望在下半年稳定下来。

Amer Sports在未来将重点关注与发展五个部分：服装与鞋类、美国市场、中国市场、B2C、数码连接设备与服务。

Vista Outdoor

于2015年在美国独立上市的Vista Outdoor专注运动用品，在四个大洲共有约6400名雇员，业务涉及两大运动：射击运动与户外运动。公司旗下共有50余个知名品牌，其中不少品牌颇有历史。在自行车运动方面，Vista Outdoor拥有Giro、Bell、Bollé、Camelbak、Blackburn五大装备品牌。

2015年8月，Vista Outdoor以4.13亿美元完成了对Camelbak的收购。2016年4月，Vista Outdoor以4亿美元完成了对BRG Sports公司旗下的六个品牌（其中与自行车相关的有Giro、Bell和Blackburn）的收购。这些收购都有助于该公司向成为世界领先的户外运动用品集团迈进。

收购行为直接带来销售额的提升，Vista Outdoor在2017财年（结束于2017年3月31日）共录得25.5亿美元（约合169.3亿人民币），同比增长12.2%，新加入的品牌带来的增长抵消了集团其他版块产品的销量下滑。

2017年6月，Vista Outdoor裁员57人，其中包括4名Giro雇员、2名Bell雇员和2名Bollé雇员。2018财年第二季度（结束于2017年10月1日），Vista Outdoor的总营收同比减少了9.1%，原因是大部分产品线的销量都不佳。在财报发布后，Vista Outdoor官方宣称计划出售三个品牌，其中就包括骑行、滑雪头盔及运动眼镜品牌Bollé。

Fox Factory Holding Corp

这家美国上市公司不仅拥有著名避震器品牌Fox Racing和Marzocchi，还拥有自行车碳纤配件品牌Easton、山地车配件及装备品牌Race Face。

2016年，Fox Factory录得营业收入约4亿美元（约合26.6亿人民币），同比增长9.9%，其中自行车相关产品收入同比增长了7.1%。自行车板块的增长得益于新产品的发布及OEM方面的喜人成绩。2016年整个集团的毛利率高达31.4%，同比上升3%，得益于生产效率的提高。

Fox于2016年1月以侵权为由在加利福尼亚州将SRAM告上法庭，SRAM则于2017年5月发起了一项撤销或移送案件的动议，法庭于2017年7月宣布拒绝这一动议。SRAM也于2015年12月在伊利诺伊州将Fox旗下的Race Face以侵权为由告上法庭。

在诉讼费用上，Fox在2016年总计花费了271.5万美元（约合1802.1万人民币）。Fox同时也宣称有信心赢得这两起诉讼。

诉讼费用很高，但Fox Factory显然花得起。2017年这家公司的自行车板块业绩节节高，第一季度营收同比增长15.9%，第二季度营收同比增长2.9%，第三季度营收同比增长8.8%。Fox与SRAM的诉讼纠纷至本文发稿日仍在继续，2017前三个季度加起来，Fox在诉讼费上已经花了317万美元（约合2104.4万人民币）。

结语：

根据Dorel Sports的调查数据，在全球自行车市场中（含各档次的车型），整个行业的销售有64%是在亚太地区达成的，有20%是在欧洲，有12%是在北美，剩下的是在其他地区。不过对上述欧美上市大集团来说，他们的重点市场仍在自行车文化更发达的欧美地区，中国市场的低迷对他们的影响有限。但由于全球经济仍处于下行周期，普通消费者的消费能力和消费欲望降低，自行车产品作为生活中的非刚需品，必然会首先被剔除出购物清单，造成市场需求大幅缩减，影响国际企业业绩。

与国内厂商一样，国际品牌若手握优质电助力车产品就是手握新希望。若未来欧盟经调查后确定中国电动车倾销的事实，对中国电动车的出口苛以重税，国内外产业又将形成不一样的局面。

责任编辑：Alexa

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