在前不久的TREK 2017产品发布会上，我们得到了个人定制服务Project One Now的最新消息：定制周期较以往大大缩短为35~45天，且降价至4000人民币起，降低了车友享受这项服务的门槛。

据美骑记者了解，这是将喷涂业务从美国移至了大陆带来的便利。

▲Project One的角落在TREK专卖店里是醒目的存在

Project One定制程序始于2001年，并早早就被引入中国。形成对比的是SPECIALIZED在2015年初才推出个人定制服务S-Build，目前仅在北美地区施行。尽管SPECIALIZED在用特殊涂装营销上比谁都玩得溜——目不暇接的赞助车手定制涂装，包括“电镀环意粉”、“彩虹衫配色闪粉”、“随温度变色漆”等极具辨识性的创新手法，一个新涂装就是一篇大新闻，限量涂装被拿到国内拍卖……但那是很多普通消费者触不可及的。而在跟TREK经销商交流的过程中，我发现Project One正成为他们区别于SPECIALIZED门店的优势项目。

▲SPECIALIZED的涂装噱头傲视群芳

Project One的涂装服务分为三个价格等级：选颜色，选图案，添加如延斯的座右铭“Shut up legs”等个性元素。系统提供了数千种定制车架涂装组合。在Project One，涂装是一方面，还有很重要的一方面是可以根据顾客的fitting数据来完成完整的定制。除了选择车架尺寸，Project One还可以帮助选择坐垫宽度、曲柄长度、把横/弯把宽度、轮组框高等不同配件规格，那么顾客最终到手的整车基本就是适合自己的了，不需再加改装（假如fitting数据是可靠的）。

▲“火焰”是Project One Now里可供挑选的涂装元素之一

▲Project One在2015年国内最贵的款

“定制的顾客一年比一年多，车友越来越接受这个概念了。”TREK长沙的店主表示。

若fitting是上一块刺激消费的新大陆，那个人定制应该是下一块处女地。对经销商来说，理想状态下，参与定制的顾客越多，店里需保持的库存就越少。