2017年已经来到了下半场，除出差外，长时间呆在办公室难免会让人产生倦怠感，趁着周末的时间，小编带上折叠车前往英西峰林度过了一个还算不错的周末。（当然不是骑着小折叠去的～）

英西峰林位于广东英德市西南端，是九龙镇、黄花镇、岩背镇三镇之间的一片谷地，呈喀斯特地貌，自然景观与桂林极为相似，所以又有“广东小桂林”之誉。 景区内密集分布上千座千姿百态的石灰岩山峰，溪流、溶洞、古民居星罗棋布，青山碧水独具神韵，田园风光绮丽醉人，非常适合漂流、攀岩、徒步、骑行、自驾，是广东著名户外探险圣地。

这个周末只是想好好的放松一下，所以采用的是4+2出行方式,简单来说就是汽车和自行车搭配出行，将自行车存放在汽车里面（或外挂），以便轻松地去到更远的地方骑行休闲。（以汽车为载具，自行车为补充，前往休闲度假的地点后采用骑行的方式拓展行动半径，以获得更好的出游体验为目的出游方式称之为4+2，形象的以车轮数作为这种出游方式的简称）

本篇为攻略篇，关于行程 、花费 、食宿 、注意事项都会在此文一并提及。（游记篇后续发布）

行程方面，这次去英西峰林采用的是租车外加自带折叠车的方式出行，车辆提前两天在租车平台上定好，租期两天，周五下午2点提车，周日上午返程。

全程170公里左右的路程，其中出城前30多公里相对拥堵，后半段在接近九龙镇的苏坑桥那一段路会比较拥堵，除此之外全程省道加高速可直达目的地。

一路使用高德导航，这个没有什么大的问题，如果是老司机的话还可以根据自己的经验再做路线优化，不过对于大多数人来说高德地图已经足够好用。

目的地是黄花镇，住宿在峰林宾馆，可通过各类手机app预定，十分方便。在市区收拾东西折腾到下午5点出发，由于是周末，加上下班高峰期，当天晚9点才抵达黄花镇住宿，实际车程将近4个小时，比周日返程多了1个小时10多分钟。

英西峰林黄金骑行出游时间是清晨和傍晚，所以按照这次的行程前往英西峰林可以有两个清晨和一个傍晚的时间在外骑游观光休闲。（最佳出游月份是4月~7月，10月~12月）

具体行程如下安排：周五晚抵达黄花镇峰林宾馆住宿，周六早晨带车出门，骑行探索黄花镇的周边的景色和路径；傍晚继续上午未完成的行程。周日早晨直接开车在乡间小道兜兜转转寻找漂亮的景色，吃完早点后直接返程市区。其中中午及晚上吃的部分均在峰林沿路的农庄和镇上的饭店解决。

食宿方面，目前英西峰林比前两年多了一些新的住宿地点，不赶时间的车友可以花点时间找一家风景好的住下，这次两天时间都是住在峰林宾馆，然后以住宿地为半径方圆30公里内找吃的～这里丰俭由君，按下不表；不过当地比较有名的豆腐还是值得一试的。

4+2中的骑行部分，这次携带的骑行装备如下：700BIKE银河MINI折叠车 、700BIKE银河PRO、OAKLEY EV ZERO SWIFT变色款太阳眼镜 、博铌斯运动休闲太阳眼镜 、INFINI LED警示尾灯。

▲700BIKE银河PRO折叠车

▲700BIKE银河MINI折叠车

▲OAKLEY EV ZERO SWIFT变色款太阳眼镜

▲INFINI LED警示尾灯、博铌斯运动休闲太阳眼镜

使用的车型是荣威e550混动车型，出发时只有四分之三的油量，去程加了170元92号汽油，回程为确保准油还车再加了50元，总计油费220元。（记得有车友评论说92汽油辣喉咙，真的假的？）

住宿两天时间花费在350元，过路费总计120元左右。算上租车费用215元总计基本花费在900元左右。

这里面费用浮动较大的费用主要在吃住方面，在英西峰林，从民宿客栈到酒店宾馆各类型住宿都有，各位车友可以根据自身情况选择相应档次即可。

注意事项：

1、租车出行的车友在提车时的验车部分需要多多留意，对于车辆有争议的部分该撕的就撕，不要等到事后还车时再来解释，那样往往对你很不利～关于4+2出行验车部分可以单独另开一篇，此处按下不表。

2、4+2出行切记杜绝疲劳驾驶。如感觉开车疲倦应及时停车休息（高速则前往最近的服务区休整）或者更换副驾驶员来继续行程。

3、注意携带车辆尺寸。这次出行的两台折叠车得益于其出色的折叠性，后备箱可以轻松的装下。（如果携带公路车 、山地车或者其它类型车辆，需注意驾驶车型或使用车顶架等外部固定方式。使用车顶架需注意道路限高，不然你就会知道什么叫错了～）

4 、携带适量的现金。不同于市区，一些偏远的地区手机支付还不是十分的便捷，这个时候现金显得尤为必要，另外着重需要提及的一点是，高速公路是不刷微信或者支付宝的。

以上就是是今年最新的英西峰林4+2出游的实际经验攻略部分，供各位车友参考；如有疑问，可在评论区留言，小编会一一解答。

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