车手战车：米奇·多克的Cannondale Super Six Evo
▲虽然Garmin不再是这支车队的冠名赞助商，但大部分车手仍然使用其码表
▲战车上唯一的粉红色元素就是车手姓名贴纸……
▲多克使用54cm车架
▲Super Six Evo的车头部分布线非常整洁
▲经典的FSA K-Force碳纤维座管
▲这位澳大利亚车手使用Prologo Nago Evo C3 Nack碳轨坐垫
▲号码牌夹上好像印着些什么……
▲大尺寸Super Six Evo后刹“菊花出线”的方式可以极大地缩短线管长度
▲米奇·多克换了新的发型
车辆配置
车架: SuperSix EVO, Hi-MOD Carbon,
把立: FSA OS-99 120mm
弯把: FSA Energy, 390mm
把带: Prologo One Touch
夹器: Shimano Dura-Ace R9100
手变: Shimano Dura-Ace R9150 Di2
飞轮: Shimano Dura-Ace R9100 11-28T
链条: Shimano Dura-Ace 11-speed
牙盘: Cannondale SiSL2，SRM 功率盘爪，FSA盘片
轮组: Vision Meriton 55SL管胎版
外胎: Vittoria Corsa, 25c
坐垫: Prologo NagoEvo C3 Nack
座管: FSA K-Force
水壶架: Tacs Deva
关键数据
车手体重: 73kg
车手身高: 1.80m
五通中到顶坐垫高度: 755mm
立管长度: 559mm
头管长度: 139mm
上管长度: 54.7mm
车辆总重量: 7.02kg
大家都说
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