车手战车 迪穆兰的Giant Trinity Advanced Pro
▲前叉上的隐藏式短臂V刹依然是Fouriers的铝合金CNC制品
▲小编看到Pro Textreme三叶刀前轮不由得菊花一紧，大家懂的
▲后轮自然是Pro Textreme封闭轮，Textreme格子碳纹辨识度极高
▲立管与后轮贴合度十分高
▲车头的整合度较高，比较整洁
▲ST-9071刹把，整合了变速按钮
▲为了获得一些额外的气动优势，迪穆兰的休息把末端使用窄间距设定
▲TT高手一般都比较喜欢砂纸……Giant自家码表也是特别显眼
▲车架前端尽量减少迎风面积，降低风阻
▲隐藏式刹车带来的气动优势。
▲Pro Textreme三叶刀的前花鼓
大家都说
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