大风大浪下，你是不是裸泳的那一位？

金轮集团经销商会议第二天，集团的销售团队准备了自行车行业探索、高级品介绍、以及Shimano市场分析三级炸弹，供在座的各位经销商武装自己。

华南办总经理刘昌明先生在第一环节分享了关于目前车店经营中容易产生的一些错误心态，以及运营车店所需要具备的一些核心特质。

在目前的市场环境下，车店赚“搬运工”的钱无异于钻进了死胡同；一味的抱怨市场环境不好、抱怨网络购物平台对实体店的挤压是没有任何意义的，如果车店没有打算关店的话，那么脚踏实地的解决问题才是硬道理。

在如今产品同质化严重的大环境下，车店需要打造属于自己的核心竞争力；这里可以是服务，也可以是产品，车店如果能花费精力将其中一项或者两项铸造成只有自己才能提供的稀缺资源时，车店的运营也就会更快的走上正轨。

车店维持生存的核心是打造自己的品牌，这里指的品牌不是车店所代理的品牌，而是车店本身的在消费者脑海里留下的印象；换句话说就是车店老板或者店长本人。

单一品牌下的车店能够让消费者很快的对这个品牌的自行车产生深刻的印象，能够加强产品在消费者眼中的公信力，但是伴随的缺点也十分明显：消费者记住的是自行车品牌而不是你这家车店本身，换句话说在大环境不好的情况下寻求变革的时候，单一品牌的专营店掉头是很困难的。

从打造车店核心竞争力这个角度来说，产品方面需要有优质的东西能够提供给消费者；针对当地市场灵活的组合相关优质产品进行精准营销是能够让车店具备一定的稀缺资源。

中国有句古话：敌无我有，敌有我强；刘昌明先生表示如果车店能够始终保持在某个方面领先一步，那么这个领先的趋势会越来越大。

现在的车店需要更多的经济学理论来武装自己；可能很多车店能够做的很好，但是并没有一套成体系的理论作支撑，这对车店持续发展是会有一定的影响。

在自行车行业探索环节，刘昌明先生与大家分享了经济学中的一个锚定原理；通俗点说就是巧妙运用比较来影响消费者决策。

顶配版汽车与乞丐版汽车存在的意义只有一个，就是让消费者购买中间的产品；运用锚定原理可以使车店具有一个激光瞄准器的作用，很多车店下意识也会运用这一原理，最为普遍的操作便是打折、打骨折～“3万块钱的车现在只需9千元，限量1台！”这个时候3万元就是锚点，成为了消费者心中对比9千元的一个参照物。

倘若改成“5千元的自行车现在需要9千元，限量1台”十有八九消费者是不会购买的，如果买了那也是以投资为目的的购买理由。

每年的金轮集团经销商大会抽奖是必不可少的环节。

来自河北廊坊的王总是2017年度的LAPIERRE销售冠军，在分享如何突破当地市场打开LAPIERRE品牌销路的时候王总表示有三个关键的点：

1、在初期让利销售，在开店初期，通过一定的让利活动迅速打开当地市场的销路，为后续的营销做准备。

2、培养核心车友圈，这部分车友在日常骑行活动中能够极大的增加LAPIERRE车型的曝光量，并且能够为车店带来良好的口碑和客流；有时候车友的话比店老板的说服力强，借助于这一点，在确保产品质量过硬的情况下，通过口碑传播，进而扩大了车店旗下LAPIERRE车型的销量。

3、培养或雇佣自行车圈的意见领袖，一个骑行圈的意见领袖能够很大程度上的引领或影响当地的消费潮流，甚至很多地方消费者的购买行为会趋向于与“牛人”保持一致。

随后，总公司内销经理陈军先生在会上介绍了金轮销售团队试骑会的一些基本情况，试骑会是金轮集团销售团队匹配高端品牌运营的一个营销活动，通过试骑会这样的活动让消费者看的见、摸得着还能亲身体验，进而加深消费者对LAPIERRE这一品牌的认知度。

金轮集团销售团队与试骑会当地的经销商协同作战并提供战略上的配合，这也能加速试骑会地区及周边区域对LAPIERRE的了解，并助力潜在消费人群在当地经销商形成转化。

战术上面的操作方法在会议第二日占了很大一部分的时间，这期间的干货对于想要深耕自行车行业的车店来说是非常有帮助的。

在第二个环节中金轮集团端上了一桌的“重型武器”这些武器在当下的市场中十分火热，Zefal、3T先不说，最新拿下的倍耐力车胎可谓是吸足了到场经销商的眼球。

蓝标的P Zero 4S是对应恶劣路况的全季胎；灰白标的P zero Velo是运用最广泛的竞赛型外胎；红标的P Zero Velo TT是最快的计时赛用外胎。通过上图可以很直接的看出3款车胎胎纹的不同之处；图中灰标竞赛型外胎已经经过美骑评测，可能是全球首评 倍耐力P zero Velo外胎。

DAKINE在自行车圈内主要专注在山地车领域，定位于高端的运动装备品牌，背包是DAKINE的主打产品，颜色非常鲜艳，兼顾户外运动和城市休闲两种需求，现场展示的多个背包里，给美骑记者的最直观的感受就是背包自重低，做工精致，用料大方讲究；其次就是价格很高端～适合追求高质量、性能的消费者。

3T Strada车型在昨日的报道中已有提及，在如今的自行车风潮中，3T几乎样样都能搭上边，而这款车也是让美骑技术部非常有评测欲望的一款车型。