二线共享单车一个接一个崩溃

酷骑并不是一家典型的共享单车，但倒下的单车企业不止它一家。

根据不完全统计，目前宣布停止运营的单车企业有悟空单车、3Vbike、町町单车、卡拉单车，而处于退押金困难状态的有熊猫单车、小鸣单车、小蓝单车。

今年 6 月，上线不到一年的重庆“悟空单车”，号称 90%的丢失率，以及拿不到融资，成为第一家宣布倒闭的共享单车企业。

同样在 6 月，上线仅 4 个月的 3VBike，因为在河北保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等城市，号称投放的 1000 辆自行车几乎全部被盗，不得不宣布倒闭。而位于福建莆田的卡拉单车，同样号称 76% 的单车丢失率和运营不善的原因，最早在 2 月时宣布退出，仅上线 19 天。

这些倒闭速度快得离奇的公司，都自称丢车太快。

而成立于 2016 年 12 月的町町单车，直接跑路了。今年 2 月开始，用户就不断反馈 199 元的押金无法退，其官方微博从 4 月 4 日起直接关闭评论，并停止更新。8 月时，已经联系不上创始人，公司也人去楼空，目前被工商局列入企业经营异常名单名录。

町町单车虽然只投放了 5000 辆在南京市内，但也造成上千名用户近 20 万的押金无法退还。9 月时，由于单车乱停，又联系不上运维人员，南京停车设施管理中心决定清理出局。

8 月以来，小蓝单车、小鸣单车也出现退款难的情况。

小蓝单车被爆因为新一轮融资失败，导致资金困难。最早在 3 月时，小蓝单车曾透露即将进行 B 轮融资，而至今大半年过去了迟迟未有消息。而 AI 财经社报道，受此资金影响，小蓝单车的供应商之一美邦车业，在两个月前已经中断了合作。

多名小蓝单车用户告诉《好奇心日报》，在看到消息说小蓝单车押金难退款后马上申请退款了，在 2 个月前小蓝单车还是秒退押金，但最近退押金需要足足 7 个工作日才能收到。

小蓝单车相关负责人称近期将公布新的融资信息。

而小鸣单车方面，在 8 月以来用户频频投诉押金难退后，被广州和深圳消费者委员会相继约谈。小鸣单车称，是技术问题导致用户退款难，并说已经有 89% 的投诉用户收到押金。

值得一提的是，成立于 2016 年 10 月的小鸣单车，在同年年底时，其原始创始团队就全部退出，由其 A 轮投资方单车品牌凯路仕董事长邓永豪接手。

在 Questmobile 和极光大数据中，这两家公司都是单车市场份额的前十名。

经营不下去的公司，直接原因都一样，没钱了。

共享单车融资很多，但 89.7% 都去了两家公司

2016 年 8 月，摩拜开始进京，热度和下载量都激增，上线的两个月后，成了仅次于滴滴和携程的旅行类应用。也为这个市场带来了大笔投资，之后的半年里，每个月至少有 3 家企业宣布融资消息。

根据不完全统计，从 2016 年 1 月至今，共享单车市场一共有 39 笔融资，融了 184.36 亿元。这个融资速度和总金额，比曾经网约车大战时融资的多得多，也快很多。

▲嘀嘀于 2014 年改名为滴滴

去年《好奇心日报》曾报道，原本是为公共自行车提供技术解决方案的创业公司行我行，因为投资人愿意烧钱，也在 2016 年 9 月成立奇奇出行，做起了共享单车的生意。

最高峰的时候，有接近 70 家公司做起了共享单车的生意。这个数据来自交通运输部。

▲左图为部分单车企业截屏；右图为当前处于困局中的部分单车企业

尽管这些公司不到一年就募得超过 170 亿的巨额资金。但是投资中 89.7% 的钱都在摩拜和 ofo 手中。

除掉这两家之后，其它单车公司今年 4 月之后已经很难拿到投资：

这些只是宣布拿到的投资，有多少真到账，这是未披露的。