有别于青岛、大连，在北京骑车不容易迷路，大部分街道都是正南正北的，并且路面平缓。

门头沟 、妙峰山 、延庆-百里画廊 、四季花海 、白河峡谷 ······很多优质的骑行路线都在北京五环开外，以当地资深骑友的话来说就是：“只有五环外才有山～”。而对于山地车来说，老山 、百望山已经算是比较近的去处。

京城的人流不是开玩笑的，无论你是以何种目的来到北京城，超高的人流量和庞大的城市面积是你辗转各处绕不过去的坎，当然，在北京短途骑车出行除了雾霾外依旧比汽车快捷；但是想要好好的拉练一番，出城是必须学会的一件事情。

4+2是北京站中很多车友前往美骑100活动现场的一种方式，通过汽车搭载自行车车顶架 、尾部挂架等各种固定装置可轻松的携带自行车前往各种活动指定的地点进行骑行。

需要注意的是，目前车顶架的使用在国内还处于一个不明朗的状态。按照现有《中华人民共国道路交通安全法实施条例》第五十四条中的相关规定：载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。事实是市面上很多车顶架都很容易超过这个标准，并且各地的执法标准也不一样。

按照目前标准来说，只要不超过规定的范围，不算违章也不会处罚。超过了，罚款200，扣3分。“有最新经验的车友可以在评论区共享一下”