▲汉森在第一赛段使用54T盘片取代赛段胜利

▲拉里·沃巴塞（Larry Warbasse）备用车使用较小的44t盘片

▲这款“次世代车架”只能安装碟刹

▲3T Strada无疑是市场上设计最具前瞻性的自行车

▲每片飞轮片的齿数跨度较大

▲某些队员的车上发现了10-42T飞轮

然而，如果赛段起伏较大，需要很大的齿比范围，水蓝体育车队的车手在将不得不仔细选择他们的传动齿比设定。太阳先驱报环赛剩下的赛段爬坡会多上许多。在比赛的最后一天，绕Kinglake五圈的赛道将进一步测试单盘传动系统的适用性。

鉴于之前的争论比较激烈，欢迎各位车友在评论区留下自己对单盘系统的看法。