个人感受

从轻客单车拿到手到今天，基本都是靠它代步上下班、出门的，累计骑行超过了150km，到目前为止只充过一次电（电池送来时满电），共三小时，对它也算是很了解和熟悉了，下面就来说说个人感受：

1、颜值高，很吸引眼球。从我拿到手到骑出门，不时的有人询问这车的情况，好几次被人拦下问是什么车，怎么购买。我发了一个朋友圈，各地的车友也不断询问这是什么车。但正因为它看起来不像电驴，所以在防盗方面就要很小心了。

2、助力很给力。本人也算是耐力型选手（长途骑行+马拉松），日常生活中也经常骑车。对比之前的4款不同的山地车（MERIDA勇士两辆、公爵、挑战者 ）很明显的踩起来很轻松，轻易维持巡航速度。

3、性价比高。目前这辆车官方给出的参考价是3580，虽然很多配置相对于同价位的品牌单车来说不算突出，但是从总体设计以及定位、助力角度出发，还是很实惠的。

4、使用不是很方便。轻客助力的部分全部是在手机APP上操作的，甚至包括对车前灯的开启。万一要是手机没电了，那就歇菜了。或者在骑行过程中，如果说想换挡，或者做适当改变，也需要一只手特意拿到横把中间来操作，有点危险。

5、设计细节也有些不到位。总体上而言问题都不大，但是细节做好，骑乘者会更舒服。如电池仓的密封性，目前全部是塑料材质，塑料的延展性决定了电池仓不太可能很密封，开次开合会有缝隙。同样的安全隐患也出现在车灯头上的USB插口位置。

另一方面，手环状的钥匙。设计很新颖，创意也不错，可是，可是，重点是环小了，不是周长不够，而是整个手环因为受力自然状态下不够圆，狭长形的，设计鸡肋。

除此之外，我还发现车身的走线不太美观、车前灯亮度不足、竹制挡泥板淋雨后形变、车架喷漆太脆弱这些不大不小的问题。上图是我力图矫正之后依然存在偏移的后挡泥板，暂时不知道后续会如何。

建议总结

这里结合本人这几年对自行车、智能单车以及目前在做出行类生态圈的关注和认识，结合目前轻客的现状，给出一些本人的建议和思考：

1、轻客最好能适当转移部分助力功能到实体车上面，在车身上增加少量的实体按键，当然也要有电池的剩余电量提醒。

2、需要尽快完善安卓版客户端。我下载了安卓版本10天左右，就收到了更新，从最开始的1.1.1版本到了1.1.2版本。但是很多功能依然没有加上（包括历史轨迹和档位调节），知道轻客很忙在赶进度了，但是既然车对APP依赖度比较高，那就还需尽快完善。

3、APP端内容和板块均需要大量补充。作为辅助智能车的APP，厂家必须考虑到APP的实用性，那就对功能板块提出了较高的要求，好的APP能把车的“智慧”完美演绎出来；就对内容提出了较高的要求，因为是靠内容吸引更多的人，也让更多的人在这里找到归属感和被关注感。

4、这两年智能出行工具辈出，这波自行车热潮在互联网+的热炒背景下搞的风生水起，各种媒体的呐喊助威和各路强力资本的助力让我们把关注的焦点不自觉的从传统自行车转移到了智能单车身上。但是这些车真正谁能在这股大的舆论热潮之后还能幸存下来并且走下去，就要看产品的质量、服务的到位、生态圈的构建，甚至资本的支持。

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