
《快讯》弗鲁姆入坑碟刹 碟刹到底比圈刹快多少?
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本期内容提要:弗鲁姆又又又又拿下环法总冠军,并完成环法三连冠的伟大成就,成为是继安杜兰(1991-95)、安奎蒂尔(1961-64)、波贝(1953-55)和莫克斯(1970-72)后历史第五人,表哥实力太强,一众看客只想有人横空出世撼动天空霸主地位。今年环法最大的意外就是,除了八字过硬的表哥,其他被奶的热门全给毒了……卡文退了、鸡腿退了、波特退了、萨甘被退了,酋长蔫了、康师傅老了、阿鲁使不上劲了……都说碟刹是大势所趋,我读的书少,你憋忽悠我,西方记者走进科学为你展示碟刹与圈刹孰快?车子全面升级就为快几秒,额滴血汗钱(/(ㄒoㄒ)/~~)红钩赛伦敦站上演速度与激情,这才是青春!看过了公路车摔车,还有更恐怖的山地摔车,全天然地形摔摔更刺激。
▲碟刹、圈刹争高低
几乎整个行业都在说碟刹是大势所趋,未来是碟刹的天下,爱钻研的西方记者亲身试验,用碟刹和圈刹分别在湿滑地面和干燥路面跑数据。骡子还是马,出来溜溜便知。他们这次测试车辆是Orbea Orca,一刹车为SRAM RED eTap HRD碟刹,一为SRAM RED机械圈刹。除了刹车,其他配置基本一样,这意味着车架几何和骑乘姿势也一致。最后西方记者在一堆数据中看到了规律。碟刹真的比圈刹快?是,也不是。在干燥路面,两者差异并不大,反倒圈刹还快了两秒,而湿滑路面,碟刹确实表现优异,足足快了八秒。碟刹在湿滑路面的制动效果更好,能让你在不太理想的天气高速骑行时获得更好的控制力和自信。看来菜鸟雨天下坡还是稳妥点些。碟刹是个好东西,表哥都入坑了,我再观望一下。
▲日前PINARELLO推出DOGMA F10,碟刹似乎大势所趋
----------------寻人启事----------------
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▲第148期《美骑快讯》热评得主:坐垫与丁丁,该评论不算为段子,但老同志的热心和正能量理应点赞。欢迎下期热评看到更多段子手的脑洞。