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Dirty Kanza 200耐力赛是由美国几个Gravel死忠粉于2006年创办的，现在发展成北美最艰难的Gravel比赛。今年的DK200耐力赛本周末刚落下帷幕，2000多名冒险者从堪萨斯州的小镇出发，风尘仆仆完成了331.5公里混合路段的骑行。线路出奇变态，一段风平浪静的柏油路后，路面变成了满布拳头大小的石头的砾石路，随后画风急转，又成了尘土飞扬泥泞不堪的土路，而且整体爬升达到3000米。马特·斯蒂芬斯发挥铁臀功以10小时49分钟斩获冠军，其他人颠裂了心肝肺臀，用十几个到二十个小时也陆续完赛。

出发前还是个小鲜肉的，谁知道回来变成什么样

一完赛，美女变泥女

这些疯狂的参赛者出发前还人模人样，一完赛就人模狗样。赛后车手表示，骨头都散架了，鬼知道疼是什么feel。不过还是有些不怕虐的称这么变态这么爽，明年继续。DK200耐力赛其实不仅是比谁的骨头硬，耐颠，它还考验参赛者的体力、精神承受力，还有是你的硬件（器材）耐不耐操。

累死爹！这破路几时到头！

参赛者的装备杠杠的，超胖胎无敌碾压

最浪漫的事就是和你一起慢慢受虐

在这届DK 200耐力赛中，我们也发现了Gravel bike呈现出的三种发展趋势。新车普遍会装上减震系统，或者避震前叉或者头管减震系统。另外比赛中最常见的战车并不是正统Gravel Bike，大部分是使用CX公路越野稍加改装的，而且比赛中700C仍然比650B多。详细可见《车手战车 从“DK200”看Gravel发展》

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