刚刚征途归来？你的爱车成了什么样子？清洗之后又焕然一新了？但其实这还远远不够，每个爱车如命的老铁们不仅需要保证爱车外在的干净漂亮，还要保证将车的状态时刻维持在最佳性能。这不仅是为了更顺畅的骑行体验，同时也为了避免潜在的安全隐患。

根据路面和外在环境的不同，自行车需要定期的维护和保养。不同的配件，根据损耗的程度，需要进行保养的周期也不一致。比如链条，在通常情况下，一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；而在越野路况行驶时，甚至需要每次骑行之后都进行保养。

如何知道不同配件的保养周期？需要时刻关注自行车各个部件的状况，在每次出发前做好安全检查，对发现的故障进行及时的维修与排除。

以下是各个部件的自检方法：主要有三点，一是摇，二是看，三是听。

“一摇”

车头碗组：车把扭转90度，前后方向摇动是否松动。

坐垫：用手抓住鞍座进行上下左右摇动，看是否松动。

脚踏：上下摇动脚蹬，看是否有松动的现象。

中轴：沿横向摇动曲柄也不产生松动。

花鼓：沿横向摇动车圈也不松动。

“二看”

刹车：捏刹车时，刹车块能够正确的与车圈接触。

碟片：肉眼观察碟片的厚度，检查碟片磨损情况。

链条：当车静止时，观察链条是否有下垂，如果下垂，则链条过松，肉眼无法辨别时需要使用链条尺检查，间隙增大0.75%需要更换。

牙盘飞轮：观察牙盘及飞轮是否有明显的磨损或缺损，一般链条更换2-3次后需要更换飞轮。

辐条：检查是否有辐条松动或车圈大幅度偏摆的情况，如果有，需要对辐条张力进行调整。

“三听”

“听”也是确认自行车状态是否正常的途径之一，就是在骑行时注意听是否有各种异响。