内部加固完成之后，在最外层使用单向碳布匹配上两头的接缝

进烤箱使树脂固化成型

烤箱的门上贴着一张树脂固化时间表，温度的掌控十分重要，稍不注意车架原本的漆水就报废了，死而复生还是前功尽弃就在此一举。

Paint My Bike在修补车圈时，会制作类似这样的模具，使修补后的效果看起来更协调

修补较大段的异形管材时用到的模具，你能猜到这管型是用在哪辆车上的吗？

COLNAGO C60，上图的模具就是为它准备的，断架的一瞬间不知车主作何感想

TREK Madone，据说是被车顶架伤成这样，补在车架上，疼在车主心里

两侧都有伤，修补技师选择将一侧剖开，从内部修补另一侧。这个角度可以清楚看到修补的方式，简直是大胆！

Paint My Bike专门为这台Madone定制的气囊，用来固定修补内壁的碳布，挤出多余的环氧树脂。

然后通过高温高压使其固化成型

看看他们都拯救过哪些豪车